“争取将因疫情影响耽搁的工期抢回来!”——来自海拔3850米施工现场的复工见闻

作者:admin 发布日期: 2020-04-07 二维码分享

新华社兰州4月7日电 题:“争取将因疫情影响耽搁的工期抢回来!”——来自海拔3850米施工现场的复工见闻

新华社记者王博、张智敏

虽已进入四月,平均海拔3850米的东山隧道外仍积雪未消,寒气袭人。隧道内,施工现场已是一片繁忙景象。

循着轰鸣的电机声,记者乘车深入隧道,来到正紧张施工的东山隧道掌子面。10余位工人手持风枪钻孔,正为随后的爆破做准备。

东山隧道地处青藏高原东北缘,是国道213线甘肃肃南至青海祁连二级公路项目控制性工程。隧道穿越祁连山脉,连通甘青两省,全长3639米,.大埋深410米。

隧道穿越三处断层破碎带,给施工带来很大难度。加之项目所在地气温常在零摄氏度以下,隧道外混凝土工程及路基填筑受低温制约,一年中有效施工时间不到半年。近来又受新冠肺炎疫情影响无法按期开工。在当地政府的帮助支持下,经过近一个月的前期准备,工人陆续进场,项目正式复工。

中铁四局国道213线甘肃肃南至青海祁连05标段项目经理马志逵告诉记者,2月27日和29日,项目管理团队分批在项目部驻地按照疫情防控要求实施隔离。隔离期结束后,他们着手准备项目的复工工作。施工人员有的自驾车来,有的由政府包车接回,按照疫情防控要求,在肃南裕固族自治县人民医院体检合格后,方可返回岗位。

记者了解到,肃南裕固族自治县按照“一企一策”“一项目一方案”“一事一议”等工作原则,对企业复工复产和项目建设实行“一对一”“保姆式”跟踪服务,破解项目建设和企业复工复产中遇到的疫情防控物资短缺、返岗难、融资难等问题。针对国道213线改造等重大项目施工队伍中外来人员多的情况,包车定点接送施工人员,统一进行健康状况检查监测,实现了返岗人员及时复工。

按照原计划,施工路段应于今年底建成通车。该项目建设单位肃南交通建设投资有限责任公司负责人鞠海军表示,复工后,东山隧道肃南方向正以平均每天3.2米的速度掘进,“我们争取将因疫情影响耽搁的工期抢回来!”

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